HUMAN FACTORS
Unser Ziel ist die Senkung aller flugbetrieblichen Risiken auf ein akzeptables Minimum.
Wir betrachten dabei das Menschliches Leistungsvermögen und dessen Grenzen (HPL – Human Performance & Limitations) in der bemannten und unbemannten Luftfahrt.
Flugsicherheit ist in der unbemannten Luftfahrt nur dann gewährleistet, wenn der Mensch und die technischen Komponenten unter veränderbaren Bedingungen optimal zusammenwirken.
Dies setzt voraus, dass der UAS Pilot und der Luftraumbeobachter bei der Ausübung ihrer Tätigkeit auf planbare und unplanbare Situationen angepasst reagieren müssen.
Wir zeigen Ihnen welche Fähigkeiten, Fertigkeiten und Kenntnisse benötigt werden, um auf wechselnde Situationen optimal reagieren zu können.
Fehler und ihre Ursachen – die Gründe liegen leider meistens im Bereich Human Factors.
Die häufigsten menschlichen Fehler werden in den Dirty Dozen abgebildet.
- Soziale Normen
- Mangelnde Kommunikation
- Druck
- Mangel an Teamwork
- Mangel an Aufmerksamkeit
- Frage nach Können und Wissen (das PeterPrinzip)
- Stress
- Keine Durchsetzungsfähigkeit
- Fehlende Ressourcen
- Selbstgefälligkeit
- Fatigue
- Private Probleme
Der UAS Pilot muss stets Klarheit über den momentanen Zustand seines unbemannten Luftfahrtsystems (UAS), über die Eigenarten der Steuerorgane und allen Bedieneinheiten, sowie Kenntnisse über den Flugbetrieb an sich haben. Er muss wissen, wie die äußeren Umgebungsbedingungen (Environment) sind und welche Auswirkungen auf das Flugvorhaben entstehen können.
Situative Aufmerksamkeit (Situational Awareness)
Die am Flugbetrieb beteiligten Personen erhöhen die Flugsicherheit einer Mission durch das Erlernen einer situativen Aufmerksamkeit (Situational Awareness). Dadurch wird der Seminarteilnehmer in die Lage versetzt die sicherheitsrelevanten und wichtigen Dinge zu priorisieren oder ggf. unwichtige, aber notwendige Dinge zu delegieren.
In den Seminaren von Björn Wendt und Ingo Horn, werden diese Prozesse besprochen, geschult und vertieft. Es werden die praktischen Maßnahmen und Verfahren beschrieben, und der Erhalt bzw die Rückgewinnung dieser Leistungen trainiert. Das Gleichgewicht zwischen Mensch und Maschine steht im Vordergrund und damit die Flugsicherheit.